กรณี TSI โรงไฟฟ้าพลังความร้อน: การวัดและเฝ้าระวังทางกลของกังหันเพื่อการทำงานของหน่วยผลิตที่ปลอดภัย

ประวัติลูกค้า

เครื่องกําเนิดตุร์บีนเป็นหัวใจของโรงไฟฟ้าพลังงานความร้อน และเครื่องมือปริมาณกล เป็นไฟฟ้าหัวใจที่ดูการเต้นของมันในอุปกรณ์อุปกรณ์ความร้อนของโรงงานพลังงานขนาด 600 MW เราสนับสนุน, ระบบเครื่องมือการตรวจสอบทัวร์บีน (TSI) ติดตามสั่นสะเทือนสัมพันธ์ของหม้ออย่างต่อเนื่อง, การสั่นสะเทือนที่สมบูรณ์แบบ, การขยับแกน, การขยายความแตกต่าง, การขยายกระเป๋า,อัตราเฉพาะของโรเตอร์, ความเร็ว / ความเร็วศูนย์และ phasor คีย์. อย่างไรก็ตามสัญญาณเตือน TSI ที่ผิดปกติบ่อย ๆ, การอ่านที่ลื่นไหลและมาตรฐานการบํารุงรักษาที่ไม่ชัดเจนทําให้ทีมงานเครื่องมือมีปัญหาดังนั้นพวกเขาจึงทํางานกับวิศวกรของเรา เพื่อสร้างระบบการวัดและบํารุงรักษาที่น่าเชื่อถือ.

ปัญหา

• การแจ้งเตือนเท็จของ TSI ที่บ่อย ๆ ทําให้ผู้ประกอบการเสียใจและเสี่ยงการเดินทางของหน่วย
• สัญญาณที่ไม่มั่นคงหรือเคลื่อนไหวบนการสั่นสะเทือนของแกน, การเคลื่อนไหวแกนและช่องขยาย
• ความดันช่องว่างที่เคลื่อนออกไปจากโซนเส้น, การสูญเสียสัญญาณที่เกิดจากวงจรเปิดหรือสั้น, และการอ่านที่ไม่แม่นยําจากการปนเปื้อน, หมุนที่คล่องและเซ็นเซอร์เก่า;
• ไม่มีขั้นตอนที่พัฒนาจากมาตรฐานที่ชัดเจนสําหรับการติดตั้ง, การซ่อมแซมและการรับรองวงจรวัดกลไก

การแก้ไข: ระบบการวัดและบํารุงรักษาที่สมบูรณ์แบบ

การแก้ไขของเราครอบคลุมเกณฑ์ 6 ครอบครัวของการติดตามสภาพเครื่องยนต์ - ความสั่นสะเทือน, การขยับ, การขยาย, ความเร็วอัตราเฉพาะตัวและ phasor ที่สําคัญ - สร้างขึ้นบนเทคโนโลยีการตรวจจับหลักสาม:

• เครื่องตรวจจับกระแสไฟฟ้า Eddy- การวัดแบบไม่แตะต้อง โดยใช้อิทธิพลของกระแสหมุนเวียนในช่วงความถี่ 0-10 kHz ความละเอียดต่ําสุด 0.01 มิลลิเมตร และความทนทานต่อน้ํามันอย่างแข็งแรงปริมาณการออกแบบเฉพาะอย่างยิ่งคือ -4 V ถึง -20 V DC, โดยความกระชับกําลังช่องว่างตั้งที่จุดกลางเส้น (ประมาณ -10 V DC สําหรับ 200 mV / um, โซน 8 มิลลิเมตร)การวัดปาเซอร์และความเร็ว.
• เครื่องตรวจจับ LVDT- เซ็นเซอร์การขยับแบบสัมผัสสําหรับการเดินทางขนาดใหญ่สูงถึง 0-80 มิลลิเมตรที่มีเส้นตรงภายใน ± 1% F.S., ใช้เป็นหลักสําหรับการขยายกระเป๋าและส่วนหนึ่งของการขยายความแตกต่างเครื่องตรวจจับการขยายความร้อน TD-2 ซีรี่ย์ให้การส่งต่อ 4-20 mA บวกการชี้แจงท้องถิ่น.
• เครื่องตรวจจับความเร็วแม่เหล็กไฟฟ้า- การเลือกแบบดั้งเดิมสําหรับหลอดสั่นสะเทือนที่สมบูรณ์แบบ ติดตั้งอย่างแข็งแกร่งบนฐานหลอดสั่นที่ทํางาน; เครื่องมือที่ทันสมัยสามารถใช้เครื่องวัดความเร่งแบบพีเซโอไฟฟ้าที่มีการบูรณาการแบบคู่

การจัดตั้ง TSI หน่วย 600 MW แบบ

สําหรับการเลือกเซ็นเซอร์ กว้างของโค้ลโซนด์กําหนดช่วงการวัด: โซนส์ 8 มิลลิเมตรครอบคลุมประมาณ ± 1 มิลลิเมตรสําหรับการสั่นสะเทือนแกน, ความแปลกแยกและฟาซอร์กุญแจ; โซนส์ 11 มิลลิเมตร ± 2 มิลลิเมตร;โซน 14 มิลลิเมตร ± 4 มิลลิเมตรสําหรับการขยับแกนกลางและการขยายความแตกต่าง; โซน 25 มม ± 6 มม; และ 50 มม โซน ± 12 มม สําหรับการวัดการขยายขนาดใหญ่

การจัดการกับความผิดพลาดและการบํารุงรักษา

ตาม GB/T 34578-2017 และ DL/T 1056-2019 เราช่วยโรงงานกําหนดกลไกการตรวจสอบและแก้ไขปัญหาประจําวัน สําหรับครอบครัวความผิดพลาดที่พบบ่อยที่สุด 5 แห่ง: ผลิตที่ไม่มั่นคงหรือลอยการกระโดดความแรงกระแทกช่องว่างที่ผิดปกติ, การสูญเสียสัญญาณหรือการออกแบบที่คงที่, การอ่านที่ไม่แม่นยํา, และสัญญาณเตือนเท็จบ่อย

• การติดดินปลายเดียวของสายเคเบิลที่ป้องกันอยู่ทางด้านกระเป๋า TSI เท่านั้น โดยด้านซอนด์จะพุ่งขึ้นเพื่อกําจัดวงจรติดดิน
• การตรวจสอบความต้านทานของโค้ลโซนด์ (ประมาณ 7.5 Ω ± 0.5 Ω สําหรับชุดทั่วไป) เพื่อระบุวงจรเปิดหรือวงจรสั้น
• การปิดต่อความถี่สูงด้วยท่อที่หดความร้อนและรักษามันให้โดดเดี่ยวและลอยตามความต้องการของ DL 5190.4-2019
• การตั้งค่านิยมศูนย์ด้วยแผ่นแรงผลักที่ตั้งอยู่ตรงกับหางแรงผลัก และตรวจสอบจุดตั้งค่าป้องกันด้วยการทดสอบการสวมเสื่อมแบบจําลอง
• การปรับขนาดเซ็นเซอร์ทุกๆ 6-12 เดือน การรักษาความต้านทานของอุปกรณ์กันความร้อนที่สูงกว่า 1 MΩ และการรักษาข้อมูลทางเทคนิคอย่างสมบูรณ์แบบ

ผล

หลังการปรับปรุง, เตือนเท็จถูกกําจัด, ค่าที่วัดกลับไปที่โซนเส้นเชื่อถือได้ และโรงงานได้รับการทํางานที่ชัดเจนที่ใช้มาตรฐานการตรวจสอบประจํา, การทดสอบการยอมรับการซ่อมแซมและการป้องกันโลจิก (DL/T 1012-2006, GB/T 11348.2-2012, GB/T 6075) การประเมินการสั่นสะเทือนของหม้อตอนนี้ถูกดําเนินการเมื่อเทียบกับโซน A/B ของมาตรฐานแห่งชาติและทุกวงจรการวัดจริง ๆ ปฏิบัติหน้าที่เป็นยามของระยะยาวการใช้งานตัวกลางที่ปลอดภัย

สําหรับการจําหน่าย OEM ของเครื่องตรวจสอบกระแสหมุนเวียน, พรีโปรเซสเซอร์, LVDT และเซ็นเซอร์ความเร็ว, หรือ TSI retrofit และการสนับสนุนการใช้งาน, ติดต่อทีมวิศวกรรมของเรา.